Hidrauliskais virziena vadības vārsts ir hidrauliskais vadības elements, kura galvenā funkcija ir kontrolēt eļļas plūsmas virzienu hidrauliskajā sistēmā, tādējādi panākot precīzu izpildmehānismu (piemēram, hidraulisko cilindru vai hidraulisko motoru) kustības kontroli.
Konkrēti, hidrauliskais virziena vadības vārsts savieno, atvieno vai maina eļļas ķēdes savienojuma attiecības, izmantojot vārsta kodola relatīvo kustību vārsta korpusā, panākot šādas pamatfunkcijas:
Izpildmehānismu palaišanas un apturēšanas kontrole: pievienojot vai atvienojot spiediena eļļas ķēdi, izpildmehānisms var sākt vai apturēt savu kustību.
Izpildmehānisma kustības virziena maiņa: mainot eļļas plūsmas virzienu, var kontrolēt hidrauliskā cilindra virzuļa pagarinājumu vai ievilkšanu vai hidrauliskā motora griešanos uz priekšu un atpakaļ.
Sistēmas spiediena uzturēšanas, izkraušanas un peldēšanas sasniegšana: dažāda veida virziena vadības vārstiem (īpaši trīs -pozīcijas vārstiem) ir atšķirīgas savienojuma metodes katram neitrālā stāvokļa portam (saukta par neitrālās pozīcijas funkciju), kas var nodrošināt tādas funkcijas kā sistēmas spiediena noturēšana (P ports bloķēts), izkraušana (P ports savienots ar T portu) vai hidrauliskā cilindra A pieslēgšana un T pieslēgvieta. Atkarībā no iedarbināšanas metodes hidrauliskos virziena vārstus var klasificēt dažādos veidos, tostarp manuālajos, motorizētajos, elektromagnētiskajos, hidrauliskos un elektrohidrauliskos. Tomēr to galvenā funkcija ir kontrolēt hidraulisko sistēmu, kontrolējot eļļas plūsmas virzienu.
